Motor diesel con bomba líneal para grupo electrógeno

Descripción de motor diesel con bomba líneal para grupo electrógeno:
1. Potencia de alta densidad
Los motores diesel con bomba lineal cuentan con más energía que los modelos de la competencia, la potencia de 3-cilindros puede alcanzar el mismo nivel que un motor de 4 cilindros.
2. Bajo consumo de combustible
Patente europea Quadram con cámara de combustión que reducir el consumo de combustible, las emisiones y el ruido mientras que aumenta la potencia del motor.
3. Buen rendimiento de arranque en frío
Logra un encendido a -10 ℃ sin previo precalentamiento, enciende sin problemas a -25 ℃ a través de una chispa con bujía incandescente de arranque en frío, a partir -40 ℃ también existe alguna manera disponible.
4. Cuenta con estabilidad y confiabilidad
Estable y fiable rendimiento del motor y la buena aceptación en el mercado.
Somos fabricante y proveedor experimentado y profesional en la producción de motores diesel con bomba líneal. Con el fin de satisfacer las necesidades de distintos clientes en el motor diesel. No sólo fabricamos motores diesel para generación de electricidad, sino también que los para vehículos, equipos agrícolas. Se aplica a minerías, ferrocarriles, sitios de construcción y fábricas, empresas, hospitales, etc. Como fuente de alimentación de reserva o fuente de poder temporal.
Nuestros productos han obtenido los certificados de CE, ISO/TS 16949:2002, etc.
Parámetros de motor diesel con bomba líneal para grupo electrógeno:
| Modelo del motor | 1003G | 1003TG | 1004G | 1004TG | 1006TG1A | 1006TG2A | 1006TAG |
| Información del modelo | Cuatro tiempos, Refrigeración líquida, Vertical en línea, Inyección directa, Forro seco | ||||||
| Numero de cilindros | 3 | 4 | 6 | ||||
| Sistema de inducción | Aspirado naturalmente | Turboalimentado | Aspirado naturalmente | Turboalimentado | Turboalimentado | Turboalimentado e Inter-refrigeración | |
| Diámetro x Carrera (mm) | 100×127 | 100×127 | 100×127 | 100×127 | 100×127 | 100×127 | 100×127 |
| Desplazamiento (L) | 2.99 | 2.99 | 3.99 | 3.99 | 5.99 | 5.99 | 5.99 |
| Ratio de compresión | 16.5: 1 | 17.5: 1 | 16.5:1 | 17.5: 1 | 17.5: 1 | 17.5: 1 | 17.5: 1 |
| Orden de encendido | 1-2-3 | 1-3-4-2 | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Potencia principal/Velocidad (kW/rpm) | 28/1500 | 44/1500 | 40/1500 | 65.7/1500 | 84.3/1500 | 92.3/1500 | 121/1500 |
| 30/1800 | 50/1800 | 44/1800 | 75.6/1800 | 97.6/1800 | 108.4/1800 | 134/1800 | |
| Potencia inactiva/Velocidad (kW/rpm) | 30.8/1500 | 48/1500 | 44/1500 | 72.3/1500 | 92.7/1500 | 102/1500 | 134/1500 |
| 33/1800 | 55/1800 | 48/1800 | 83.2/1800 | 107.3/1800 | 119.2/1800 | 147/1800 | |
| Índice de regulación | ≤5% | ≤5% | ≤5% | ≤5% | ≤5% | ≤5% | ≤1% |
| Peso neto(kg) | 410 | 415 | 540 | 555 | 740 | 740 | 760 |
| Método de arranque | Arranque eléctrico, Configuración estándar 24V(12V opcional) | ||||||
| Sistema de arranque en frío | Bujía incandescente por llama | ||||||
| Dimensiones L×A×H (mm) | 1194×693×946 | 1261×706×946 | 1539×708×1107 | 1609×800×1064 | |||
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